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ダイナとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
48万円675万円
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中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
829 中古車掲載台数 313
  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載 5MT ワンオーナー

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング 高床 ディーゼル キッチンカー ETC バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング 低床 ダブルキャブ/1.1t/ゲート荷重600kg/5MT/ガソリン/6人乗り/社外ワンセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/CD/パワーウィンドウ/エアコン/エアバッグ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t積・平ボディ・普通免許対応・ AT・低床 1.25t積 平 普通免許対応 AT 低床 リアWタイヤ プリクラ レーンアシスト LEDヘッドランプ コーナーセンサー ETC ドラレコ ドアバイザー ゲートプロテクター 荷台内寸 L3102 W1616 H380

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 垂直式パワーゲート アルミバン 積載2t トヨタ車体 アルミバン スライドリフト リフト能力600Kgゲート長110cm PCS LDA VSC TRC Cソナー ナビTV ETC 車両総重量5335KG 電動Pブレーキ ラッシング2段

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t 平ボディ フルジャストロー Sタイヤ ETC フォグランプ 荷台内寸310/160/38 荷台高84 車両総重量3025kg AT限定普通免許運転可 1.25t積載 平ボディ 全低床

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ダイナ クレーン付 TKG-XZU695 タダノ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2.0 フルジャストロー 1.5t・幌付・走行1.1万km

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 新普通免許対応 荷台鉄板張 社外ナビ TV ETC 左右電動格納ミラー ミラーヒーター AT 荷台内寸284/160/38 荷台高87

    本体価格
    298万円

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    1108万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロセット

    本体価格
    1029.5万円

関東
217
274.2万円
関西
127
260.3万円
東海
154
306.4万円
北海道
104
258.4万円
九州
106
219.8万円
東北
43
248万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
20
208.4万円
四国
35
270.2万円
地域別台数
関東
64
1104.2万円
関西
67
1100.5万円
東海
50
1096.6万円
北海道
24
1146.3万円
九州
49
1106万円
東北
12
1150.6万円
北陸・甲信越
15
1030万円
中国
22
1090.9万円
四国
10
1140.6万円

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ダイナとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ランドクルーザー300
--- 新車時価格 510万円813.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2000~5300 排気量(cc) 3345~3444
--- 最高出力(馬力) 307~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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