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ダイナとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとパサートCCの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 26.9万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
734 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ダイナ 1.1トンWキャブ パワーゲート ジャス 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ダイナ 4.0Dターボ ワイド超ロング 幌ウィング 積載4.2t 6速マニュアル

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ダイナ キャブオーバー 1.25t 2WD AT 社外ナビ フルセグTV ETC2.0 キーレスエントリー 電動格納ドアミラー 三方開 フォグランプ Bluetooth 集中ドアロック ヒーテッドドアミラー LEDルームライト ライトレベライザー

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ダイナ 2トン 低温冷凍車 2室式スタンバイ 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 3t ロング ワイド AT 軽油 荷台 499×208×38 外寸 683×218×224

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ダイナ 標準ロング Wキャブ6人乗り ダイナ2t 標準ロングWキャブ 5速ミッション 6人乗り 3方開木平 床板張り 床フック2×5 荷台長3350×幅1790×高390      リヤクーラーヒーター 総輪ディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ ワイドロング パネルバン 全低床

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ダイナ 2.0ロングフルジャストロー 積載1250kg ドラレコ 新免許対応

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ダイナ 2t 平ボディ ロープフック付き 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ダイナ (ベース) 

    本体価格
    305.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    26.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG/299馬力

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
180
282.6万円
関西
119
257.5万円
東海
121
325.1万円
北海道
108
254.7万円
九州
97
229.9万円
東北
39
260万円
北陸・甲信越
19
246.7万円
中国
20
204万円
四国
31
273万円
地域別台数
関東
1
26.9万円
関西
0
---
東海
3
93.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとパサートCCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  パサートCC
--- 新車時価格 495万円625万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2000~5300 排気量(cc) 1984~3598
--- 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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