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デリボーイとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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デリボーイとフィガロの中古車情報を比較する

トヨタ  デリボーイ   日産  フィガロ
VS
59.9万円138万円
デリボーイの相場表を見る
中古車相場 103万円489万円
フィガロの相場表を見る
14 中古車掲載台数 37
  • トヨタ デリボーイ 205 オートマエアコンパワステ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ デリボーイ 502 4ナンバー 3AT 4人乗仕様 NOx対策外

    本体価格
    84万円

  • トヨタ デリボーイ 202 Nox適合 ワンセグナビ TV ETC マニュアル車

    本体価格
    124万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン C5MT 4NO 5人乗 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ デリボーイ デリボーイ 令和4年リビルトキャブレター リビルトセルモーター サーモスタット ウォーターポンプ リビルトオルタネーター 令和6年 タイミングチェーン 令和7年プラグ ACレシーバータンク交換済み タイヤ4本新品

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ デリボーイ 502  ガソリン コラム5速 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ デリボーイ メッキバンパー メッキミラー NOxNG クレーガーアルミ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ 2万台限定 オープンルーフ 白本革S ターボエンジン 専用ラジオチューナー 専用フロアマット 専用マッドガード エアコン オートアンテナ動作確認済み

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 パワーステアリング・パワーウィンドウ・革シート・室内保管

    本体価格
    489万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    138万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ユーザー買取車 車検令和10年5月まで 全塗装済み 白革シート 純正ホイール パワーステアリング パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 OディスプレーETCキーレスBモニター

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  • 日産 フィガロ 1.0 純正OPドリンクホルダー セミレストア車

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 ペールアクアカラー車両 車検令和8年8月まで 手動幌オープン ドライブレコーダー CD シート張り替 遮熱フィルム取付済み 純正ホイール

    本体価格
    196万円

関東
2
104万円
関西
1
94.8万円
東海
6
108万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
118.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
176.5万円
関西
3
157.7万円
東海
5
287.9万円
北海道
0
---
九州
8
210.7万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
4
184.3万円
中国
5
261.1万円
四国
1
103万円

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デリボーイとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  デリボーイ   日産  フィガロ
--- 新車時価格 187万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
--- 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 76
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

---
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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