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カローラアクシオとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  レジェンド
VS
26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
312 中古車掲載台数 119
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 1年間走行距離無制限保証・10000キロ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ・Mナビ・ドラレコ・社外アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G バックモニター付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ エアロ サス アルミ ナビTV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ/Bカメラ/ETC/記録簿

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール メーカーオプションナビ Rカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    72.4万円

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    180万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート サンルーフ HDDナビ

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 サンルーフ ナビ地デジ 全カメラ

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    133.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型サンルーフ純正ナビ360カメラTV本革

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ フルセグ Bluethooth 全周囲カメ

    本体価格
    255.8万円

関東
117
101.4万円
関西
42
89.2万円
東海
40
94.8万円
北海道
17
97.5万円
九州
38
92.1万円
東北
28
91.8万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円
地域別台数
関東
58
277.7万円
関西
10
291.5万円
東海
14
271.9万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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カローラアクシオとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  レジェンド
137.7万円248.3万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1329~1496 排気量(cc) 3471
74~109 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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