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Sクラスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
49万円1848万円
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中古車相場 29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
721 中古車掲載台数 324
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S D車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツPKG サンルーフ ローダウン

    本体価格
    380.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 正規D車 左ハンドル MOSELコンプ/21inAW

    本体価格
    674万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 4マチック 4WD 純ナビ OP19AW ベージュ革シート

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 

    本体価格
    700.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 22WALDイリマ2ピースホイール 後期仕様

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 1オーナー ブラウンレザー HUD SR 右H

    本体価格
    398万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 禁煙車 ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ ラグゼール 認定中古車

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    58.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC Rカメラ 安全装置 パールホワイト

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    116万円

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    45.8万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G シンプレア 5速MT車 モデリスタコンプリート架装車

    本体価格
    51.1万円

関東
274
695.7万円
関西
144
683.7万円
東海
142
631.8万円
北海道
21
632.5万円
九州
58
561.8万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
23
627.5万円
中国
23
631.1万円
四国
20
381.4万円
地域別台数
関東
120
103.4万円
関西
46
90.1万円
東海
36
93.9万円
北海道
17
105.9万円
九州
40
90.5万円
東北
32
92.7万円
北陸・甲信越
16
91万円
中国
11
99.3万円
四国
6
118.2万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  カローラアクシオ
1293万円2407.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2924~3982 排気量(cc) 1329~1496
330~503 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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