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カローラアクシオとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ポルシェ  パナメーラ
VS
25万円208.5万円
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中古車相場 143.2万円3090万円
パナメーラの相場表を見る
289 中古車掲載台数 262
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB サポカー ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX ナビTV スマートエントリー 禁煙車

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HV シートヒーター ワンオーナー車 メモリーナビ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ・ドラレコ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 1年間走行距離無制限保証・6000キロ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD セーフティセンス プッシュスタート

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G TSS ナビ バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    42万円

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    960万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベージュレザー/clarionナビ/電動ウィング

    本体価格
    209万円

関東
86
90.9万円
関西
34
95.5万円
東海
27
107万円
北海道
25
101.6万円
九州
50
94.9万円
東北
30
83.6万円
北陸・甲信越
23
86.8万円
中国
12
80.8万円
四国
2
115.4万円
地域別台数
関東
106
630.6万円
関西
34
708.1万円
東海
60
631.2万円
北海道
10
614.4万円
九州
20
773.3万円
東北
5
562.4万円
北陸・甲信越
14
482万円
中国
10
662.1万円
四国
3
1047.7万円

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カローラアクシオとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ポルシェ  パナメーラ
137.7万円248.3万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1329~1496 排気量(cc) 2893~3996
74~109 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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