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カローラアクシオとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
28万円223万円
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中古車相場 27万円177.1万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
388 中古車掲載台数 61
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド セーフティセンス ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ X ナビ ETC ロングラン保証

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X オートマチックハイビーム

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減 ナビ Bモニ ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 ナノイー付AC HID禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 純正ナビTV スタッドレス付

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    48万円

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    109.8万円

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    155万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li トヨタセーフティセンス 純正ナビTV

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正タイヤ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ 前後ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    127.8万円

関東
142
92.8万円
関西
44
85.6万円
東海
42
109.7万円
北海道
38
89.8万円
九州
36
97.1万円
東北
34
86.7万円
北陸・甲信越
28
87.5万円
中国
18
88.6万円
四国
6
91万円
地域別台数
関東
20
71.5万円
関西
8
58.1万円
東海
14
73.8万円
北海道
2
36.4万円
九州
1
89万円
東北
6
71.6万円
北陸・甲信越
6
61.9万円
中国
2
153.5万円
四国
2
116万円

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カローラアクシオとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  アベンシスワゴン
137.7万円248.3万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1329~1496 排気量(cc) 1986
74~109 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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