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カローラアクシオとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  グランエース
VS
28万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 495.9万円1150万円
グランエースの相場表を見る
385 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ ETC Bluetooth 衝突被害軽減

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 寒冷地仕様車

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 純ナビキーレスエントリワンセグETC

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ TV バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 5速MT

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 4WD 自社下取・ナビTV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド ナビ ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    629.8万円

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    本体価格
    578万円

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    598万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム バックモニター

    本体価格
    526万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ブラッククロームメッキ加工 ローダウン

    本体価格
    589.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・6人乗り

    本体価格
    569万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ディスプレイ 天井モニター 全方位カメラ

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    635万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側パワースライドドア ナビ 後席モニター

    本体価格
    578万円

関東
142
92.4万円
関西
42
85.5万円
東海
37
111.8万円
北海道
43
86.8万円
九州
38
98.4万円
東北
31
83.8万円
北陸・甲信越
29
87.8万円
中国
17
89万円
四国
6
75.8万円
地域別台数
関東
8
555.8万円
関西
8
743.2万円
東海
3
623万円
北海道
1
688万円
九州
2
642.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
578万円

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カローラアクシオとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  グランエース
137.7万円248.3万円 新車時価格 620万円650万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1329~1496 排気量(cc) 2754
74~109 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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