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ブレイドとDS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブレイド   シトロエン  DS5
VS
26.6万円169万円
ブレイドの相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
25 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 最終型/黒革シート/ナビ/フルセグ/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/前席パワーシート/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/HIDライト/エンジンプッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ エアロ・バックカメラ・スマートキー・ETC・プッシュスタート・メモリーナビ・フルセグ・純正17インチアルミ・革巻きハンドル・オートA/C

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電動シート クルーズコントロール パワーウィンドウ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・バックカメラ・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きハンドル・プッシュスタート・ドアバイザー・ウィンカーミラー・HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ETC ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    26.6万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 新品タイヤ フォグランプ パドルシフト ETC ドライブレコーダー 本革ステアリング 純正オーディオ 純正オプションルームランプ スマートキー HIDヘッドライト プッシュスタート 3.5L V型6気筒エンジン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 純正フルエアロ ハーフレザーパワーシート 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール スマートキー&PUSHスタート ビルトインETC パドルシフト 社外18インチAW

    本体価格
    88万円

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    76万円

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    44万円

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    35万円

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    本体価格
    40万円

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  • シトロエン DS5 シック ブラウン革 パワーシート ガラスルーフ

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  • シトロエン DS5 シック シックレザ-/シートヒーター/ETC/バックカメラ/運転席パワーシート/パワーウインドウ/

    本体価格
    93万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ワインレッド革シート・ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
14
67.3万円
関西
1
159.9万円
東海
4
73.4万円
北海道
4
43万円
九州
0
---
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
100万円
地域別台数
関東
4
60.9万円
関西
1
47.8万円
東海
6
62.4万円
北海道
1
44万円
九州
0
---
東北
6
70.1万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
0
---
四国
1
93万円

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ブレイドとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレイド   シトロエン  DS5
224.7万円342.3万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1760×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
2362~3456 排気量(cc) 1598
167~280 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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