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エルグランドとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとブレイドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ブレイド
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15万円164万円
ブレイドの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 33
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自動ドア/リアモニタ/全周囲カメラ/AC100V

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 全OP踏違WSRレダクルBOSE革IMPULエアロCPU

    本体価格
    339万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ 後席モニタ 全方位カメラ 片電動 ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD DTV MSV 天吊モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 19インチアルミ 後席モニター 両 電スラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ツインサンルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V 4WD 両側PWドア S・Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 1年保証付 検査鑑定済み車両 法定整備付き

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー TV キーレス ETC Bカメラ Wパワスラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 修復歴無/全 国陸 送費 無 料キャ ンペーン

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    52.1万円

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ナビTV Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD SDナビ スマキー HID ETC AW Bカメラ

    本体価格
    45.4万円

関東
429
143.8万円
関西
162
170.2万円
東海
158
225.1万円
北海道
93
144万円
九州
121
169.3万円
東北
104
154.5万円
北陸・甲信越
88
150.5万円
中国
35
143.4万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
15
53.6万円
関西
3
71.6万円
東海
4
74.9万円
北海道
2
33万円
九州
2
60万円
東北
5
55.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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エルグランドとブレイドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ブレイド
307.7万円837.9万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2488~3498 排気量(cc) 2362~3456
170~300 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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