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NV100クリッパーとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  ブレイド
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 25万円178万円
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1406 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV100クリッパー キッチンカー 移動販売車 保健所対応天井 キッチンカースタートキット

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 2シーター ハイルーフ 車検令和8年4月タイミングベルト交換済み

    本体価格
    15万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー キーレス 取説 メンテナンスノート AUTOライト クリアランスソナー プライバシーガラス 事業用登録OK 軽バン 軽箱 エブリイOEM

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速オートマ・ナビ・ディアルカメラサポート・電動格納ミラー・キーレス・パワーウィンド

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー DXハイルーフ リコール済み・2nd発進付き

    本体価格
    38.2万円

  • 日産 NV100クリッパー DX リフトアップ 純正ナビ レーダーブレーキ

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 12か月走行無制限保証 ナビ フルセグTV ETC Bluetooth 4WD

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 修復歴無し ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブレーキサポート アクセル踏み間違い防止 障害物センサー レーンキープアシスト オートライト

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5F エアコン PS PW エアバック

    本体価格
    84.2万円

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    33.3万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    171万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きステアリング・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・バックカメラ・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きハンドル・プッシュスタート・ドアバイザー・ウィンカーミラー・HDDナビ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 純正ナビ フルセグ バックカメラ キセノン ドラレコ ETC

    本体価格
    150万円

関東
532
74万円
関西
252
67.4万円
東海
111
88.6万円
北海道
57
85.8万円
九州
197
72.2万円
東北
83
81.6万円
北陸・甲信越
69
93万円
中国
55
80万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
7
99.6万円
関西
1
25万円
東海
2
119.6万円
北海道
2
33万円
九州
1
50万円
東北
1
118.3万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
65.3万円
四国
1
100万円

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NV100クリッパーとブレイドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ブレイド
95.1万円159.8万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
46~64 最高出力(馬力) 167~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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