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ワゴンRスマイルとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ブレイド
VS
76.8万円235.7万円
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中古車相場 28万円100万円
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2321 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケ 9インチフルセグTV ドライブレコーダー E

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 先行初売 両側電動スライドドア スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正10インチナビ 全方位カメラ ETC 両側電動スライド ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全周囲カメラ付きナビ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール オートLEDライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/禁煙車/両側電動スライドドア/LEDライト/クルーズコントロール/シートヒーター/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 純正スズキコネクト9インチフルセグナビ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター パワースライドドア クルーズコントロール パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニタ-付ナビ

    本体価格
    176.8万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

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    30万円

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    51.8万円

  • トヨタ ブレイド ブレイド G 

    本体価格
    19.9万円

関東
472
159.2万円
関西
369
158.8万円
東海
401
166.2万円
北海道
145
172万円
九州
321
159.5万円
東北
212
168.8万円
北陸・甲信越
165
168.8万円
中国
137
169.1万円
四国
99
162.7万円
地域別台数
関東
8
53.4万円
関西
1
35.5万円
東海
0
---
北海道
4
40.1万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
100万円

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ワゴンRスマイルとブレイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ブレイド
129.7万円198.4万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
657 排気量(cc) 2362~3456
49 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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