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グランドハイエースとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとブレイドの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   トヨタ  ブレイド
VS
45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 29万円169万円
ブレイドの相場表を見る
53 中古車掲載台数 24
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボエンジン4WDサンルーフ

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 2WD ETC ナビTV バックカメラ

    本体価格
    89万円

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    58.8万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ローダウン HID LEDクリアーテール

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD モデリスタエアロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型/黒革/メーカーHDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型/本革/モデリスタエアロ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    149.9万円

関東
13
163.2万円
関西
8
140万円
東海
3
162.8万円
北海道
4
76.8万円
九州
9
171.4万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
234.5万円
中国
3
230.9万円
四国
9
164.3万円
地域別台数
関東
5
45.8万円
関西
4
89.8万円
東海
3
111.1万円
北海道
4
51.8万円
九州
1
105万円
東北
3
49.6万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
1
33万円
四国
1
100万円

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グランドハイエースとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   トヨタ  ブレイド
276.5万円422.5万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2982~3378 排気量(cc) 2362~3456
140~180 最高出力(馬力) 167~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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