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シエンタとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとブレイドの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ブレイド
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
4549 中古車掲載台数 20
  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション ワンセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5DA 全周囲M ドライブレコーダー BSM TV

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビTV DVD Bカメラ 両側パワスラ 保証書

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z Dオーディオ・SDナビ&全カメラ・BSM・ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G バックカメラ 両側電動スライドドア LE

    本体価格
    167万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正DA 両側パワスラ 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ モデリスタフルエアロ 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X SDナビ/電動スライドドア/USBジャック

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ シエンタ X・トヨタセーフティセンス・安全運転支援 X・トヨタセーフティセンス・安全運転支援

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G V6 3500cc 追従クルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ ユーザー買取車G17AW前ドラレコETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    46万円

関東
1462
161.7万円
関西
641
169.6万円
東海
686
169.9万円
北海道
156
156.5万円
九州
608
163.4万円
東北
319
162.1万円
北陸・甲信越
292
157.3万円
中国
266
167.6万円
四国
119
174万円
地域別台数
関東
8
56.3万円
関西
0
---
東海
2
71.4万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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シエンタとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ブレイド
195万円323.5万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1490 排気量(cc) 2362~3456
91~120 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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