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ノアとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ブレイド
VS
15円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29万円169万円
ブレイドの相場表を見る
3219 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 純正デカナビ・前後ドラレコ・車高調

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外11インチナビ 新品黒革調シートカバー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 純正ナビ 自動ドア バックカメラ フルセグ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後期 両側電動 10型ナビ フルセグTV ETC AW

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z AC100V・純正ナビ付

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙 モデリスタ 純10.5型ナビ フルセグTV

    本体価格
    399.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側パワスラ 後席モニター SDナビ ETC

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正9インチナビ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 車いす2脚仕様/カーナビ/両側パワスラ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    56.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD モデリスタエアロ ナビ Bカメラ

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    58.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
882
233万円
関西
554
224.2万円
東海
469
238.6万円
北海道
181
218.2万円
九州
445
244万円
東北
230
223.6万円
北陸・甲信越
202
237.6万円
中国
156
244万円
四国
100
225.5万円
地域別台数
関東
5
45.8万円
関西
4
89.8万円
東海
3
111.1万円
北海道
4
51.8万円
九州
1
105万円
東北
3
49.6万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
1
33万円
四国
1
100万円

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ノアとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ブレイド
267万円389万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 2362~3456
98~170 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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