BMW 3シリーズクーペ | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
27万円~318万円
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中古車相場 |
128万円
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92台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズクーペ | トヨタ カローラバン | |
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427万円~759万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
1995~2996 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
156~306 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
8.9~17.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.8~17.8km/L |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は92台、カローラバンの中古車は5台掲載しています。
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