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スプリンタートレノとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   トヨタ  カローラバン
VS
75万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 128万円
カローラバンの相場表を見る
37 中古車掲載台数 5
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G AE111 4A-G 走行15000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    438万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 社外デフ・リアショック新品

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ オーバーフェンダー ワタナベホイール オーバーフェンダー ワタナベホイール

    本体価格
    458万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1750ccハイカム44Φソレックス 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ スプリンタートレノ トレノ 走行17168km 検6/12 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン DX クリームカラー全塗装済み

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    137万円

関東
8
300.5万円
関西
8
461.2万円
東海
1
458万円
北海道
3
231万円
九州
8
417万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
370.8万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
145.5万円
北海道
1
128万円
九州
2
159万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スプリンタートレノ   トヨタ  カローラバン
121.2万円194.1万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1498~1587 排気量(cc) 1295~2184
100~165 最高出力(馬力) 73~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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