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SAIとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  カローラバン
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
257 中古車掲載台数 3
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 走行9.6万km 純正ナビ フルセグ バックカメラ 電動リアサンシェード ポジションメモリー LEDヘッドライト クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート サイドメッキモール

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー 純正メーカーナビ フルセグTV ETC バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ スマートキー2本

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ プリクラッシュセフティ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ クルコン Pシート LED Fフォグ スマートキー Pスタート 純正AW 純正ナビ Bカメ BT接続 フルセグ iストップ 革巻ハンドル オートライト オートエアコン ビルトインETC

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラ スマートキー HIDライト 純正ナビ/地デジ/CD/DVD/MD バックカメラ ETC 運転席パワーシート クルーズコントロール 純正アルミ オートAC オートライト フォグ 電格ミラー Pガラス

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正 HDDナビ/衝突安全装置/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ETC ハイブリッド車

    本体価格
    32万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD DVD再生

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 1オーナー禁煙車 マニュアル車 16600キロ 純正TOYOTAキー3本 メーカーOPカーエアコン クリアガラス オリジナル ネオクラシック カロバン USDM ベース車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
60
92.2万円
関西
30
81.3万円
東海
37
81.4万円
北海道
4
75.3万円
九州
71
97.7万円
東北
17
95.8万円
北陸・甲信越
11
83.2万円
中国
13
111.5万円
四国
14
101.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
128万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  カローラバン
321万円437万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
2362 排気量(cc) 1295~2184
150 最高出力(馬力) 73~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
23~24km/L 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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