| トヨタ クラウンバン | いすゞ ビークロス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99万円～219万円
クラウンバンの相場表を見る |
中古車相場 |
148.9万円～500万円
ビークロスの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンバン | いすゞ ビークロス | |
|---|---|---|
| 196万円～215.9万円 | 新車時価格 | 295万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4690×1695×1540 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
| 1988～2446 | 排気量(cc) | 3165 |
| 76～130 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.6～10.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
| --- | 解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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