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ブルーバードシルフィとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードシルフィとクラウンバンの中古車情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   トヨタ  クラウンバン
VS
9万円49.9万円
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中古車相場 115.5万円168万円
クラウンバンの相場表を見る
33 中古車掲載台数 17
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー2本

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S クールモダン [HDDナビ]

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 1オーナー/本革シート/エアロ/メモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G スマートキー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi /メモリナビ/ワンセグTV/キーレス/後期型

    本体価格
    40万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G Pシート/1オーナー/純正AW/禁煙/ナビ/Bカメ

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 純正5速マニュアル 修復歴無し FG10

    本体価格
    44万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行56000Km

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S キーレス オートライト 純正CDデッキ

    本体価格
    16万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    20万円

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    応談

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    120万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 実走125000キロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンバン クラウンバン 4ナンバー PM.NOX適合 ローダウン 社外ホイール Tベルト交換

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ローダウン 全塗装

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目/フェンダーミラー/ローダウン/

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス Tベルト交換歴有/ETC/前席PW/PS/AC/1G e.g

    本体価格
    118.8万円

関東
14
28.2万円
関西
7
39.8万円
東海
3
37.8万円
北海道
1
22.8万円
九州
3
25.6万円
東北
2
23.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
2
27.5万円
地域別台数
関東
6
138.5万円
関西
2
132.8万円
東海
4
135.3万円
北海道
1
---
九州
4
169万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ブルーバードシルフィ   トヨタ  クラウンバン
178.5万円241.5万円 新車時価格 196万円215.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1498~1997 排気量(cc) 1988~2446
109~133 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
16~16.6km/L 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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