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NV200バネットバンとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  クラウンバン
VS
28万円524万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 118.8万円168万円
クラウンバンの相場表を見る
419 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ/ETC/PS/PW

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD オートライト 4WD 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス・エアコン・パワステ・パワーウイ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 リアクーラー 社外ナビ

    本体価格
    247万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ベットキット ルーフキャリア 社外アルミ

    本体価格
    194万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX WEDS新品AW 木目調インテリア シートカバー

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社有車UP・純正ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 新車未登録/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング ステージ21 リゾートデュオ 

    本体価格
    198.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンバン クラウンバン 4ナンバー PM.NOX適合 ローダウン 社外ホイール Tベルト交換

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目バンゲート 当時物アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス Tベルト交換歴有/ETC/前席PW/PS/AC/1G e.g

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 1オーナー車 フルノーマル車両 5人乗り

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ベンコラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンバン DX クジラクラウンバン ベース車 コラムMT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス スーパーデラックス 丸目ライト4灯

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーDX 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

関東
176
156万円
関西
72
165万円
東海
69
176.5万円
北海道
7
179.8万円
九州
47
129.2万円
東北
15
192.8万円
北陸・甲信越
12
222.3万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
5
145.7万円
関西
2
140万円
東海
8
141.1万円
北海道
1
---
九州
4
164.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  NV200バネットバン   トヨタ  クラウンバン
157.3万円496.8万円 新車時価格 196万円215.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1597 排気量(cc) 1988~2446
109~113 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、6名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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