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ノアとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとクラウンバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  クラウンバン
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 117万円175万円
クラウンバンの相場表を見る
3032 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 社外エアサス社外19AW両側パワスラクルコン

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 快適利便P 純正ナビ ステップ 両側電動ドア

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 10.5ディスプレイ Wパワスラ ドラレコ

    本体価格
    425.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ/Bカメ/後席M/両自動ドア2年保証

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X モデリスタエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 新品タイヤ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 車検整備付 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD フローティングナビ 両側電動スライド

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ・純正ナビ・BTオーディオ・ETC

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス Tベルト交換歴有/ETC/前席PW/PS/AC/1G e.g

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ベンコラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ホワイトカラー 前後メッキバンパー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス マニュアル5速フェンダーミラー純正丸目

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ローダウン 全塗装

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    175万円

関東
886
244.9万円
関西
497
234万円
東海
391
266.2万円
北海道
174
219.3万円
九州
404
256.6万円
東北
233
234.1万円
北陸・甲信越
195
253.9万円
中国
150
265.9万円
四国
102
259.4万円
地域別台数
関東
7
147.1万円
関西
3
149.3万円
東海
8
134万円
北海道
1
---
九州
3
185.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとクラウンバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  クラウンバン
267万円389万円 新車時価格 196万円215.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1797~1986 排気量(cc) 1988~2446
98~170 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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