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ピクシストラックとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとマークIIバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   トヨタ  マークIIバン
VS
29.9万円435.1万円
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中古車相場 88万円149.8万円
マークIIバンの相場表を見る
95 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 9インチナビ・ETC・14インチAW

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 走行距離31712KM

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 車検2年・AT・SAIII・パワステ・4WD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 全塗装 車検2年 荷ラプター ハイゼットOEM

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック キャンピング レジストロ 4WD FFヒーター インバーター Sオーニング

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外アルミ 社外ステアリング 4ナンバー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ローライダーLUX仕様13ワイヤー

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    108万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL HI-LUXスタイリング ネオムーン15in

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ETC/エアコン/パワステ/スペアタイヤ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ワンオーナー 純正オリジナル フォグ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークIIバン 弊社管理ユーザー様お下取り 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL カスタムペイント ローダウン アルミ

    本体価格
    98.8万円

関東
19
118.9万円
関西
12
64.5万円
東海
10
90万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
4
66.5万円
四国
6
60.5万円
地域別台数
関東
3
178.2万円
関西
3
114.9万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
3
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとマークIIバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   トヨタ  マークIIバン
65.3万円140.8万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
658 排気量(cc) 1998~2446
46~54 最高出力(馬力) 85~97
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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