AMG Cクラスワゴン | トヨタ スプリンターバン | |
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VS | ||
177.8万円~678万円
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中古車相場 |
57.6万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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AMG Cクラスワゴン | トヨタ スプリンターバン | |
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1050万円~1265.1万円 | 新車時価格 | --- |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4705×1795×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
6208 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
457~507 | 最高出力(馬力) | 73~115 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
5.7~7.2km/L | 10.15モード燃費 | 11.8~17.8km/L |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
解説 |
兄弟車のカローラより簡素な設定 兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9) |
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