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Sクラスとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとランドクルーザー55の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 380.9万円569.4万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
729 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショ-ファ-パッケ-ジ ホイ-ル傷なし長528

    本体価格
    386万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 デモアップ/ベーシックP/レザーEX/ドライバーズP/パノラマ/茶革/全周囲カメラ/アンビエントライト/エアバランス/パフュームアトマイザー/シートヒーター/ベンチレーター/Bluetooth/メモリ付パワーシート/新車保証

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングSR Burumester3Dサウンド ARヘッドアップディスプレイ 3Dコクピットディスプレイ ナッパレザーシート

    本体価格
    634万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL ディーラー ロリンザー仕様 ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド S63仕様/パノラミックサンルーフ/20インチホイール

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 オブシディアンブラック

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 リミテッド 後期/サンルーフ/本革/シートヒーター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG リアコンフォートPKG ショーファーPKG サンルーフ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド 前後ドラレコ ワイヤレス充電 パワートランク ETC

    本体価格
    839万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 ランドクルーザー・FJ56V 2Fエンジン

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 4MT 修復歴なし 社外パワーステアリング フェンダーミラー 社外15インチアルミホイール BFグッドリッチ マッドテレーン クーラー ピントルフック 純正ステアリング 純正シフトノブ

    本体価格
    569.4万円

関東
297
637.7万円
関西
143
639.3万円
東海
134
684.6万円
北海道
20
581.7万円
九州
50
479.5万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
25
603.7万円
中国
30
544.2万円
四国
14
422.9万円
地域別台数
関東
2
564.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
380.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ランドクルーザー55
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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