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ランドクルーザー40とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー40とTTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー40   アウディ  TTSクーペ
VS
268.9万円738万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
28 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ46V 5速MT 全塗装済み 外装パーツ新品装着 内装リフレッシュ済み ゼブラシート 観音開き 背面タイヤ

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ベースグレード 

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 LX 観音開 後期最終型 BJ46 ディーゼル3Bエンジン パワステ クーラー 5速 シシリアンオリーブ フェンダーミラー シマシマシート 天張張替 オリジナルハンドル 新輸出ホイール 新ワイルドピークAT5本

    本体価格
    738万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 40 

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ベース ユーザー買取直販車両 ディーゼル 2Bエンジン 4速MT クーラー付きパワステ無 ブラッドレーV16インチ ビルシュタインショック ナルディステアリング ルーフホワイト ETC リアドア観音開き

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 FJ40 直6 ガソリン3900cc 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 4速MT/各新品パーツあり/エンジンOH済み/記録簿/FRPホワイトルーフ/観音開き

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 観音開 バン ショート 3B キャブ 4速 クーラー メッキバンパー BJ41V

    本体価格
    408.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 3.2 BJ44 FRPホワイトルーフ・新品パーツ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ベース ベースグレード 全塗装 MT車 ディーゼル 事故経歴無

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    271.2万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 認定中古車/国内限定40台/ファインナッパレザー(ブロンズ・パンドグレーステッチ)/Bang&Olufsenサウンドシステム/AudiSport20AW/マグネティックライド/クルーズコントロール/シートヒーター/プライバシーガラス

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコックピット クルーズコントロール シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC プッシュスタート

    本体価格
    299万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    418万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト Sスポーツシート シートヒーター バーチャルコックピットプラス レッドブレーキキャリパー 19インチAW

    本体価格
    648万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    209.9万円

関東
8
518.2万円
関西
4
599万円
東海
3
469.5万円
北海道
6
492万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円
地域別台数
関東
13
437.2万円
関西
4
376.2万円
東海
5
403.1万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
296.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー40とTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー40   アウディ  TTSクーペ
--- 新車時価格 768万円927万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 286~320
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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