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ヴェルファイアとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
32万円1899万円
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中古車相場 629.9万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 追従クルーズ/サンルーフ/ナビ/Bモニター

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD JBLサウンド リアエンターテイメント

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 地デジツインナビ/両自D/pwバックドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 ウェルキャブ車脱着タイプ電動式パノラミッ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 純正ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワースライド・ナビ・後席モニター

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ 後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    487.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 禁煙 天吊M ナビ 両側PS クルコン キセノン

    本体価格
    63.5万円

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関東
1282
253.3万円
関西
631
230.9万円
東海
531
288.1万円
北海道
391
276.8万円
九州
393
279.2万円
東北
260
274.4万円
北陸・甲信越
212
242.7万円
中国
167
304.7万円
四国
93
233.9万円
地域別台数
関東
5
741.4万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
2
818万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
729万円

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ヴェルファイアとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  SQ5スポーツバック
655万円892万円 新車時価格 967万円998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2393~2487 排気量(cc) 2994
190~279 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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