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ヴェルファイアとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
21.5万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 595万円650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
4095 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1オーナー/ナビTV/Bカメラ/ETC/20インチAW

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD 

    本体価格
    715万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙 サンルーフ BIG-X11型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 両側電動スライド 後席モニター バックカメラ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 両側電動スライドドア 純正10インチSDナビ フリップダウンモニター バックカメラ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 純正8型ナビ 後席11型モニター モデリスタエアロ 電動リアゲート ハーフレザー 両側電動ドア クルーズコントロール ビルトインETC 純正18インチAW 社外18インチAW車載 禁煙

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    650万円

関東
1184
275.9万円
関西
612
295万円
東海
609
350.5万円
北海道
376
253万円
九州
444
320.7万円
東北
322
290.7万円
北陸・甲信越
218
279.3万円
中国
212
305.4万円
四国
118
267.2万円
地域別台数
関東
3
631.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
655万円1085万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2393~2487 排気量(cc) 5935
177~279 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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