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ヴェルファイアとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
25万円1499万円
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中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
4619 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 禁煙車 純正AW18インチ スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビTV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突軽減 アルパインナビ 後席モニター

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ 純正ナビ 360°DR ETC2.0 18AW

    本体価格
    311.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ社外20AWTEIN車高調GDマフラー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 9インチフルセグWナビ サンルーフ PCS

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ワンオーナー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ SP E-Four 4WD クラウンヴェルファイア仕様

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後期型 両側パワスラ SR 9inナビ 車高調 AW

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

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    109.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    89.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ 黒革 BOSEサウンド 20アルミ

    本体価格
    88万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD AA評価4.5点 ナビ バックモニター 黒革

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    109.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 走行距離34000km・サンルーフ修理済

    本体価格
    160万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    95万円

関東
1498
278.6万円
関西
712
301万円
東海
618
352.9万円
北海道
396
284.3万円
九州
493
319.3万円
東北
352
273.8万円
北陸・甲信越
233
298.5万円
中国
196
290.4万円
四国
121
268.9万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
1
118.9万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ヴェルファイアとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  SRXクロスオーバー
655万円1085万円 新車時価格 499万円698万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2393~2487 排気量(cc) 2997
177~279 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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