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ヴェルファイアとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとサンダーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォード  サンダーバード
VS
25万円1499万円
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中古車相場 ---
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4615 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA 純正9型ナビTV後席モニタ両側電動衝突軽減

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z サンルーフ/後席モニター/2年保証車検2年

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 後席モニター デジタルミラー ドラレコ前後

    本体価格
    767万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z サンルーフ・オットマン・ETC・TV・CD再生

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サイドリフトアップシート装着車 4WD 禁煙/1オーナー/4WD/JBL/新品タイヤ4本付

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション BIGX11型ナビ 後席モニター LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側P ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/純正エアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 12.1型フリップ/10型純正ナビ/両側電動

    本体価格
    332.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ワンオーナー 純正ナビ Fダウン 8人乗り

    本体価格
    260.5万円

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  • フォード サンダーバード ビッグブロック428 エアコン パワステ 

    本体価格
    応談

関東
1499
278.2万円
関西
714
305.1万円
東海
615
352.2万円
北海道
391
282.8万円
九州
489
315.7万円
東北
348
277.6万円
北陸・甲信越
237
306.9万円
中国
198
293.9万円
四国
124
267.9万円
地域別台数
関東
5
532万円
関西
1
---
東海
4
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとサンダーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォード  サンダーバード
655万円1085万円 新車時価格 453万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
2393~2487 排気量(cc) 3787~4942
177~279 最高出力(馬力) 140~190
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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