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ヴェルファイアとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   いすゞ  ビークロス
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 127.8万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
4609 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 衝突軽減 純正ナビ 後席モニターモデリスタ

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1オ-ナ- 後期型 7人 後席モニタ- 両電スラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 後期 アルパインナビ 後席モニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ツインモニター 両側パワースライド

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ツインモニタ-Wサンルーフ両電動D関東1オナ

    本体価格
    338.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナー 後席モニター サンルーフ付

    本体価格
    446万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 純正ナビ/後席モニター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ タイヤ4本交換

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD SR 純正ナビ 全方位 両側電動 ドラレコ JBL

    本体価格
    374.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    127.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

関東
1481
280万円
関西
716
301.2万円
東海
614
354.7万円
北海道
394
283.9万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
122
267.6万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.8万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   いすゞ  ビークロス
655万円1085万円 新車時価格 295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2393~2487 排気量(cc) 3165
177~279 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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