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ヴェルファイアとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
25万円1899万円
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中古車相場 4210万円5800万円
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4104 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 1年全国保証付/後席フリップダウンモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 

    本体価格
    918万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD サンルーフ 黒革シート フリップダウン

    本体価格
    354.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オ-ナ- 禁煙車 本革 後席モニタ- 両電スラ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 20後期 ナビ  パワスラ  後席モニター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙1オーナー/シルクブレイズ/サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 保証付 禁煙 メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII BIG-X10型ナビ フリップ 電動リアゲート

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 10型ナビ 後席モニタ Pゲート B・Sカメラ

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 9型ナビ FDモニター 両電スラ フルセグ

    本体価格
    208.1万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4695万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    5680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 右ハンドル Nero Noctis

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Turbine

    本体価格
    5030万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Nero Noctis(Matt Gold Wrapping)

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    4720万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Rosso Bia

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP1260・63&ラインペイント・マットH

    本体価格
    5060万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD フロントプロテクション施工サービス

    本体価格
    4360万円

関東
1333
279.8万円
関西
591
284.4万円
東海
524
349.1万円
北海道
374
296万円
九州
438
310.4万円
東北
287
283.1万円
北陸・甲信越
234
269.5万円
中国
206
309.4万円
四国
117
286.5万円
地域別台数
関東
20
4696.5万円
関西
4
4593.3万円
東海
6
4657.5万円
北海道
1
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴェルファイア   ランボルギーニ  ウラカンステラート
655万円892万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2393~2487 排気量(cc) 5204
190~279 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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