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ヴェルファイアとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
24.9万円1899万円
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中古車相場 18万円79.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
4197 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 後期・サンルーフ・10インチフルセグナビ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙車ツインムーンルーフ両側電動スライド

    本体価格
    136.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 10型ナビ 両側電動スライド 後席モニター

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社審査即日審査全17店舗車両共有最短納期

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション メーカーナビ後席Rエンター両側電動Rゲート

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後期型両側自動スライド地デジ後席モニター

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 両側パワスラ WORKアルミ ローダウン

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    277.3万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン ワゴン 20Sプロアクティ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    103.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビETC

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C 走行13000キロナビ&テレビ・ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー6速MT車 クルコンHIDライト

    本体価格
    79.8万円

関東
1378
269.7万円
関西
613
269.7万円
東海
554
343.8万円
北海道
384
289.5万円
九州
439
308.7万円
東北
280
271.9万円
北陸・甲信越
223
260.1万円
中国
194
304.5万円
四国
132
289.4万円
地域別台数
関東
12
35.8万円
関西
3
53.6万円
東海
5
49.8万円
北海道
3
40.2万円
九州
2
49.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
655万円1085万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2488
177~279 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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