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ヴェルファイアとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  サバンナRX-7
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
4628 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ/後席モニター/純正ナビ/3眼/ETC

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ALPINE9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 3眼LEDヘッドライト ツインムーンルーフ

    本体価格
    392.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 左右パワースライドドア SDナビ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 8人乗 禁煙 1オ-ナ- サンル-フ 後席モニタ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 1オ-ナ- 禁煙 Mル-フ 茶革 ナビ TV Dミラ-

    本体価格
    819万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 ラップ294(福祉店)

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション クルーズコントロール/ツインムーンルーフ

    本体価格
    246.9万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    282万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    278万円

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    338万円

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    268万円

関東
1503
279.6万円
関西
718
302.4万円
東海
621
352.6万円
北海道
391
284.3万円
九州
495
318.7万円
東北
351
274.3万円
北陸・甲信越
230
300.5万円
中国
195
289.7万円
四国
124
266.2万円
地域別台数
関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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ヴェルファイアとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  サバンナRX-7
655万円1085万円 新車時価格 197.1万円323万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2393~2487 排気量(cc) 1308
177~279 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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