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ヴェルファイアとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  クルー
VS
29万円1499万円
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中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
3755 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタインテリアイルミ 左右独立ムーンルーフ アルパインデジタルインナーミラー トヨタチームメイト パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    672.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ (禁煙車)(サンルーフ)(ハーフレザー)(特別仕様車)パワーバックドア 両側電動スライドドア フルセグTV ETC クルコン 8インチナビ フルセグTV CD再生 DVD再生 フル装備 ABS キセノン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z (48)後席モニタ- 純正10型ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルコン 両側電動スライドドア ドライブレコーダー Bluetooth接続 純正18AW ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD /埼玉県/ガリバー新狭山店

    本体価格
    836.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD 禁煙 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーントレーシングアシスト CD DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    375.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション アルパインナビ・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・ETC・電動格納ミラー・クルーズコントロール・バックカメラ・Bluetooth・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・フルセグTV・スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 本州仕入/8人乗り2列目ベンチ/両側電動スライドドア/アルパインBIGXナビ&10.1型フリップダウンモニター/バックカメラ/Bluetooth/ドラレコ/後期切削光輝18インチAW/プロジェクターLED/LEDフォグ/ETC/スマートキー3個

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII フルセグTV・ETC

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロ フリップダウンモニター JBL純正ディスプレイオーディオ 純正JBLサウンド 全方位カメラ 両側パワースライドドア  純正18インチアルミホイール レーダクルーズコントロール

    本体価格
    460.4万円

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    148万円

関東
1099
294万円
関西
636
314.8万円
東海
517
383.9万円
北海道
352
259.7万円
九州
416
339.5万円
東北
254
314.6万円
北陸・甲信越
211
288.6万円
中国
165
334.4万円
四国
105
269.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
88.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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ヴェルファイアとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  クルー
655万円1085万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2393~2487 排気量(cc) 1998~2825
177~279 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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