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ヴェルファイアと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  307CC
VS
23万円1680万円
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中古車相場 22.9万円99万円
307CCの相場表を見る
4223 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 寒冷地仕様 JBLサウンドメーカーナビ 後席モニター パーキングアシスト BSM・RCTA 本革電動シート シートベンチレーション ステア&リヤシートヒーター パワーバックドア 両側電動スライド AC1500W

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション ワンオーナー車/点検記録簿9枚/サンルーフ/TEIN車高調/後席モニター/純正9型ナビ/両側自動ドア/パワーバックドア/エグゼクティブシート/パワーシート/シートメモリー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 純正14型メモリナビ 純正13.2型有機EL後席モニター ユニバーサルステップ トヨタチームメイト スペアキー 両側パワースライドドア ガラスルーフ 電動リアゲート 全方位カメラ トヨタセーフティ

    本体価格
    739.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 禁煙車 両側パワスラ 8型ナビ バックカメラ クルコン 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 安全装備・バックカメラ・後席モニター・ETC・ドライブレコーダー・エンジンスターター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 純正HDDナビ フルセグ DVD Bluetooth ミュージックサーバー フリップダウンモニター ETC バックカメラ 電動スライド HID デュアルオートAC コーナーセンサー クルコン ドラレコ TRDフロントスポイラー 保証書

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正HDDナビ フルセグTV/CD/DVD バックカメラ フリップダウンモニター スペアキー有 片側パワースライドドア ETC 二列目オットマン WAC ステアリングリモコン

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10インチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 バックカメラ 後席フリップダウンモニター プリクラッシュ レーダークルーズ 電動リアゲート 両側パワースライド LEDライト

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 自社 ローン対応

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正ナビ フリップダウン 両側パワスラ ETC

    本体価格
    271.6万円

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    66万円

関東
1270
279.7万円
関西
630
300.7万円
東海
603
369.8万円
北海道
395
249.9万円
九州
453
335.4万円
東北
317
297.6万円
北陸・甲信越
219
269.1万円
中国
199
300.9万円
四国
137
279.9万円
地域別台数
関東
2
44.5万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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ヴェルファイアと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  307CC
655万円1085万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2393~2487 排気量(cc) 1997
177~279 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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