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ヴェルファイアとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
27万円1499万円
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中古車相場 69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
3797 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 両側パワースライドドア パワーバックドア 後席フリップダウンモニター 純正18AW

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ 後席モニター 本革シート スマートキー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z モデリスタエアロ 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    347.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション (禁煙車)(ワンオーナー)(3眼LEDヘッドライト)(9インチナビ)(黒革電動シート)ベンチレーションシート 両側電動スライドドア フルセグTV バックカメラ プリクラッシュ レーダークルーズ LTA ETC

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後期型 地デジナビBカメラETC 保証1年付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ユピテル前後ドラレコ コムテックレーダー 後付コムテック盗難防止 ローダウン(純正サス有) 両側電動スライド 障害物センサー 電動リアゲート バックカメラ ETC スマートキー LED

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア サンルーフ フリップダウンモニター 純正14型ナビ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス トヨタチームメイト 安心降車アシスト アクセル踏間違防止 両電動スライドドア パワーバックドア 3眼LED

    本体価格
    710.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワースライド 後席モニター

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V Lエディション E-Four 4WD 純正DA ツインムーンルーフ ドラレコ前後 トヨタセーフティセンス 追従クルコン バックカメラ ETC LED 両側パワースライドドア ステアリングヒーター スマートキー フロアマット シートヒーター

    本体価格
    441万円

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    応談

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    378万円

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    本体価格
    98万円

関東
1143
298万円
関西
630
322.7万円
東海
525
383.8万円
北海道
338
258.4万円
九州
417
337.2万円
東北
256
303.5万円
北陸・甲信越
216
276万円
中国
166
320.7万円
四国
106
290.5万円
地域別台数
関東
6
319.8万円
関西
7
495.3万円
東海
4
349.7万円
北海道
1
314万円
九州
2
479万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
274.5万円
中国
6
420万円
四国
1
388万円

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  スプリンタートレノ
655万円1085万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~1587
177~279 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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