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iQとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アウディ  RS3セダン
VS
13.7万円589.9万円
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中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
255 中古車掲載台数 30
  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ G's17インチアルミ・新品タイヤ4本・オリジナルレザーステアリング

    本体価格
    135万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ HID ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プッシュスタート ナビ TV ETC スマートキー アルミホイール 衝突安全ボディ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ iQ 100X ツートン キーレス アルミホイール 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター キーレス

    本体価格
    81万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ ナビ TV ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    47万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ RSデザインP RSエキゾースト

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

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    本体価格
    887.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD OP294 Audi excluciveカラースズカグレー セラミックブレーキ B&O パノラマサンルーフ ブラックスタイリングP カーボンエンジンカバー カーボンミラーカバー RSダンピングコントロール リミッター280キロ

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    435万円

関東
96
68.3万円
関西
38
57.3万円
東海
40
90.8万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
63.8万円
四国
8
35.7万円
地域別台数
関東
10
594.9万円
関西
9
642万円
東海
5
632.4万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
534.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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iQとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   アウディ  RS3セダン
129万円355万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
996~1329 排気量(cc) 2480
68~122 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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