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iQとQ8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アウディ  Q8
VS
9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 374.1万円1050万円
Q8の相場表を見る
258 中古車掲載台数 111
  • トヨタ iQ 1.0 100X スマートキー ETC CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ プライバシーガラス

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 検2年 社外ホイール 自社 ローンカノウ

    本体価格
    18万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・モデリスタエアロ・AW・センター出しマフラー・ステリモ・レザー調シートカバー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 1300cc/純正ナビ/純正フロアマット

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDミュージックサーバナビTVバックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6MT モデリスタフルエアロ 純正HIDヘッド

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    658万円

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    466.5万円

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    434.1万円

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    937.7万円

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    本体価格
    645.8万円

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    本体価格
    425.2万円

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    本体価格
    647.7万円

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    本体価格
    878万円

関東
95
69.9万円
関西
38
60.4万円
東海
40
83.7万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
51.7万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
52.1万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円
地域別台数
関東
32
719.5万円
関西
28
719.1万円
東海
18
649.2万円
北海道
6
545.6万円
九州
8
685.2万円
東北
3
565.1万円
北陸・甲信越
11
756.2万円
中国
4
782.8万円
四国
1
608万円

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iQとQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   アウディ  Q8
129万円355万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
996~1329 排気量(cc) 2967~2994
68~122 最高出力(馬力) 272~340
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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