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iQとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 104万円288万円
アルファGTVの相場表を見る
254 中古車掲載台数 8
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ Bluetooth ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター キーレス

    本体価格
    81万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プッシュスタート ナビ TV ETC スマートキー アルミホイール 衝突安全ボディ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X フルセグHDDナビ FUJITUBO

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 100X 2シーター 走行23600キロ 2シーター 純正ナビ Bカメラ キーレス ワンセグTV  革巻きステアリング Wエアバッグ 電動格納ミラー ドラレコ装備 ETC 禁煙車

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 社外SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生 ABS 両席サイドエアバッグ HIDオートライト ドライブレコーダー キーレス UVカットガラス ツートン色 純正15インチアルミ タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 同色全塗装済み モデリスタエアロ&マフラー 社外15アルミ 純正ナビ ワンセグTV DVD HID オートライト スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー KENWOODナビ DVD Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート ドラレコ フォグライト 純正マフラー ESC AUTOエアコン 純16インチAW オートライト キーレス Tチェーン式

    本体価格
    85万円

  • トヨタ iQ 100X ツートン キーレス アルミホイール 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル/5速MT/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済/定期点検記録簿付/運転席レカロシート/メーター管理システムチェック済/テスト走行済

    本体価格
    104万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 ツインスパーク 整備記録15回分有 タイミングベルト・ウォーターポンプ・クラッチ一式交換済 足回りビルシュタイン換装 17インチアルミホイール HIDキセノンヘッドライト キーレスエントリーシステム ETC 禁煙車

    本体価格
    108万円

関東
95
68.1万円
関西
39
59.4万円
東海
37
87.4万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.9万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
51.6万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円
地域別台数
関東
1
104万円
関西
4
144万円
東海
2
260.5万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iQとアルファGTVのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   アルファ ロメオ  アルファGTV
129万円355万円 新車時価格 396.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
996~1329 排気量(cc) 1969~3179
68~122 最高出力(馬力) 150~240
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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