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iQとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
11.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 369万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
247 中古車掲載台数 66
  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタエアロ マフラー ナビTV ETC キセノン スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    20.2万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6MT 純正アルミホイール 純正ナビ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー EGプッシュスタート 純正SDナビ・TV CD DVD再生 ETC 電動格納ミラー パワステ パワーウィンドー エアコン 盗難防止装置 ABS ESC 横滑り防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    19万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデューロフルエアロ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 限定車100台

    本体価格
    185万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X キーレス・電動格納ミラー・取説・保証書

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ナビTVBカメラETCデジタルインナードラレコ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X モデリスタエアロ パワステ 衝突安全ボディ エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止 ABS サイドエアバッグ パワーウィンドウ キーレス エアコン

    本体価格
    36.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    681.8万円

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    本体価格
    1418万円

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    本体価格
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    本体価格
    624.8万円

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    本体価格
    493万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    590.1万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR 白革シート Burmesterサウンド ACC HUD 純正ナビ TV 360°Bluetooth接続 電動シート シートヒーター ベンチレーション 電動トランク LEDヘッドライト レーダーセーフティPKG ドラレコ

    本体価格
    418.4万円

関東
86
71.9万円
関西
41
51.5万円
東海
37
87.6万円
北海道
2
24万円
九州
31
50.6万円
東北
8
43.3万円
北陸・甲信越
11
55.1万円
中国
23
61.8万円
四国
8
38.9万円
地域別台数
関東
38
812.2万円
関西
7
805.8万円
東海
10
810.3万円
北海道
3
996万円
九州
1
478万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
499.2万円
四国
2
491.4万円

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トヨタ  iQ   メルセデスAMG  Eクラス
129万円355万円 新車時価格 1618万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
996~1329 排気量(cc) 2996
68~122 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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