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2シリーズアクティブツアラーとiQを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  iQ
VS
49万円499万円
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中古車相場 10.7万円488万円
iQの相場表を見る
398 中古車掲載台数 295
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ オイスターレザー パーキングサポート

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC アドバンストSFT HUD 黒革 Bカメ ナビ

    本体価格
    240.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 禁煙1オーナー ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインPKGモカレザ-

    本体価格
    399.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 衝突軽減B HDDナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT HarmanKardon ナビ ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    335.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG メーカーナビ

    本体価格
    361.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
151
217.4万円
関西
81
205.2万円
東海
54
205万円
北海道
10
223.1万円
九州
40
253.4万円
東北
14
161.9万円
北陸・甲信越
22
182.9万円
中国
17
226.6万円
四国
9
244.9万円
地域別台数
関東
59
57万円
関西
35
59.8万円
東海
68
51.9万円
北海道
12
39.2万円
九州
49
37.2万円
東北
12
39.7万円
北陸・甲信越
22
35.4万円
中国
22
52.7万円
四国
16
44.8万円

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2シリーズアクティブツアラーとiQのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  iQ
447万円540万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1498~1995 排気量(cc) 996~1329
150~156 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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