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iQとK3500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   シボレー  K3500
VS
14.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 298万円318万円
K3500の相場表を見る
242 中古車掲載台数 2
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ・メータ交換前5.0万km 交換後2.4万km バックカメラ プッシュスタート TV ナビ ドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    26万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 衝突軽減装置 横滑り防止装置 ワンセグナビ CDDVD再生 PS PW 両席エアバックA BS 純正アルミホイール ディスチャージャーヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ BRIDEフルバケットシート RAYS17インチアルミホイール 6速MT キーレス ETC オートライト 純正オーディオ コンビシート

    本体価格
    123万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー禁煙車走行25700Km記録簿10枚

    本体価格
    78万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X モデリスタエアロ パワステ 衝突安全ボディ エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止 ABS サイドエアバッグ パワーウィンドウ キーレス エアコン

    本体価格
    26.2万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ETC・キーレスエントリー・社外アルミホイール・エアコン・クーラー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G CVT/カロッツェリアナビ(AVIC-MRZ09)/フルセグTV/Bluetooth接続/ENKEI PF01/ADVAN FLEVA 215・40R17/スマートキー/プッシュスタート/オートAC/ETC/CD・DVD再生/運転席・助手席・サイド・カーテンエアバッグ/盗難防止

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    31.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 純正オーディオ・CD・FM・AM・AUX・ステアリングスイッチ・スペアキー・ウィンカーミラー・ドライブレコーダー・純正フロアマット・横滑り防止装置・社外アルミホイール・プッシュスタート・Pウィンドウ

    本体価格
    88.8万円

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  • シボレー K3500 デューリー 4WD 新車並行車 フロントベンチシート フロント社外オーバーフェンダー 6人乗り

    本体価格
    318万円

  • シボレー K3500 4×4 デューリー 新車平行

    本体価格
    298万円

関東
92
66.7万円
関西
35
56万円
東海
35
96.4万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
21
57万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
0
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iQとK3500のカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   シボレー  K3500
129万円355万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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