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ムーヴキャンバスとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  iQ
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 9.9万円589.9万円
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7338 中古車掲載台数 260
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 社外7インチフルセグナビ・シートヒーター・エンジンスターター・プラズマクラスター搭載・全方位モニター・ルームランプ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト 両側パワスラ フルセグナビ パノラマ/Bカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 衝突軽減B 純正ナビ TV パノラマモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ LEDフォグランプ スマートキー シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X デュアルセンサーブレーキ 両側パワースライドドア 社外ナビ コーナーセンサー バックカメラ Bluetooth ETC レーンキープ ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレーオーディオ バックモニター TV

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト DVDオーディオ パノラマモニター リモコンエンジンスターター オートエアコン 運転席シートヒーター キーフリーシステム

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト 禁煙車 オートクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ 両側電動オートスライドドア ホットカップホルダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    405万円

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    31万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ハーフレザー調シート ETC

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    52万円

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    38万円

関東
1699
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1077
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1156
131.2万円
東北
656
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
97
69.1万円
関西
39
59.4万円
東海
38
86.2万円
北海道
4
34.2万円
九州
35
51.1万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
51.6万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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ムーヴキャンバスとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  iQ
146.3万円200.8万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
52~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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