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ムーヴキャンバスとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  iQ
VS
19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
6513 中古車掲載台数 246
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ CD DVD BT接続 バックカメラ スマートキー ETC コーナーセンサー シートヒーターLR ドラレコF 電動格納ミラー 両側電動スライド LED フォグ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正ナビ パノラミックビューモニター 両側電動パワースライドドア ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 オートライト・ハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済み未使用車 バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    146.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 下取車 ナビ ブルートゥース ETC ドライブレコーダー パノラマモニター 衝突被害軽減システム スマートキー 両側電動スライドドア 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 登録済未使用車 両側電動スライドドア  スマートキー キーレス シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト パワーウィンドウ 障害物センサー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 新品スタッドレスタイヤ(2025年製ブリザック)&新品アルミホイール付き 純正ナビ フルセグTV パノラマビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 スマートアシスト3 コーナーセンサー

    本体価格
    170万円

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    14.9万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    27.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー フロントガラス交換

    本体価格
    70万円

関東
1533
137.1万円
関西
775
133.4万円
東海
1114
137.4万円
北海道
265
144.1万円
九州
954
131.6万円
東北
546
141.3万円
北陸・甲信越
438
132.6万円
中国
590
138.9万円
四国
298
137.8万円
地域別台数
関東
92
65.7万円
関西
36
56.4万円
東海
36
92.4万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
21
57万円
四国
10
45万円

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ムーヴキャンバスとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  iQ
146.3万円200.8万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
52~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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