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iQとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 154万円3190万円
スーパーグレートの相場表を見る
253 中古車掲載台数 183
  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT CDオーディオ/6速MT/キーレス/キセノン/ETC/ドアバイザー/リアスモークガラス/ダウンサス/

    本体価格
    107万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ナビ Bカメ ETC HID 16AW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビETCTVドラレコBカメラプッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 4人乗 ナビフルセグTV・BT ETC Pスタ-ト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー ワンオーナー 純正ナビTV ETC キーレス・スペアキー バックカメラ レザーハンドル

    本体価格
    98万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ディスチャージヘッドライト キーレス 6速マニュアル ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ETC・キーレスエントリー・社外アルミホイール・エアコン・クーラー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 修復歴無し KGJ10 走行27000キロ タイミングチェーン ETC キーレス 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    698万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 新明和製25tダンプ土砂禁積載11.9t 2デフ電動コボレーン付7速MT車検・新明和製・内張ステンレス・22立米・7500ボディ・土砂禁・12880cc(420馬力・ターボ)・ベッド付き・坂道発進補助装置・デフロックー

    本体価格
    710万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ハイルーフ後輪エアサス 積載13400kg4軸低床アルミウィング

    本体価格
    442万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ 10t超 アルミブロック ハイルーフ 内フック スタンション アルミホイール メッキ付 管理番号C44809

    本体価格
    応談

関東
95
70万円
関西
37
61.2万円
東海
38
86.6万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
51.5万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
11
51.3万円
中国
21
65.2万円
四国
7
37.5万円
地域別台数
関東
28
918.3万円
関西
23
673.1万円
東海
21
1240.1万円
北海道
62
722.8万円
九州
20
608.5万円
東北
7
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
20
390.5万円
四国
2
670万円

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iQとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   三菱ふそう  スーパーグレート
129万円355万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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