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iQとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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iQとバンデューラの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   GMC  バンデューラ
VS
13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 151.2万円380万円
バンデューラの相場表を見る
262 中古車掲載台数 5
  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス フルセグHDDナビ HIDヘッドランプ スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン イモビライザー 純正アルミ サイドエアバッグ 合成皮革シート サイドエアバッグ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC プッシュスタート HIDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 社外SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生 ABS 両席サイドエアバッグ HIDオートライト ドライブレコーダー キーレス UVカットガラス ツートン色 純正15インチアルミ タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー KENWOODナビ DVD Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート ドラレコ フォグライト 純正マフラー ESC AUTOエアコン 純16インチAW オートライト キーレス Tチェーン式

    本体価格
    85万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ/フルセグTV DVD バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ETC  スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ダウンサス スチールホイール(鉄チン) エンジンスターター 福岡

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 070パール全塗装済 モデリスタ・マフラー

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ラジオ・ETC・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
  • GMC バンデューラ 2500 スタークラフトGTシリーズ 新車並行車  レザーシート ディスプレイオーディオ ETC 新品タイヤ4本 2列目回転シート 3列目シート電動ソファーベッド コンチキット リアラダー

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    151.2万円

  • GMC バンデューラ 2500 

    本体価格
    187万円

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

  • GMC バンデューラ G25ミディアムバン VANdura25 国内未登録 ルーフキャリア ヒッチメンバー付 パワステ OWNER'S MANUAL付

    本体価格
    380万円

関東
96
68.5万円
関西
39
54.3万円
東海
41
89.3万円
北海道
2
24万円
九州
34
52.1万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
10
36.2万円
地域別台数
関東
2
232.5万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
---

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iQとバンデューラのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   GMC  バンデューラ
129万円355万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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