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NV100クリッパーとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  iQ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 248
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 リフトアップ ブロックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 車中泊仕様 テレビナビ コーナーセンサー

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード・キーレス・4WD・ETC・

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ・キーレス・電格ミラー・ナビ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 両側スライド キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し 2nd発進モード キーレス 前後ドライブレコーダー スライドドア 最大積載量350kg ABS

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    52.2万円

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    14.9万円

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    27.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車/キーレス/電動格納ミラー/オートパワーウィンドウ/横滑り防止/エアコン/

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プッシュスタート/ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    17.8万円

関東
538
74万円
関西
258
67.9万円
東海
120
89.5万円
北海道
61
87.2万円
九州
195
71.9万円
東北
86
80.4万円
北陸・甲信越
71
91.9万円
中国
55
79.7万円
四国
53
74万円
地域別台数
関東
90
66.6万円
関西
38
54.9万円
東海
36
92.8万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
15
49.5万円
中国
21
57.3万円
四国
10
45万円

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NV100クリッパーとiQのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  iQ
95.1万円159.8万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
46~64 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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