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iQとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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iQとカリーナEDの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  カリーナED
VS
15.8万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
279 中古車掲載台数 11
  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 純正ナビ&フルセグ モデリスタエアロ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ FF プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X フルセグHDDナビ FUJITUBO

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 1オーナー車 ディーラー記録簿5枚

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC スマートキー

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

関東
68
55.7万円
関西
40
62.9万円
東海
59
59.8万円
北海道
10
35.3万円
九州
45
43.4万円
東北
5
59.5万円
北陸・甲信越
17
57.5万円
中国
25
52.3万円
四国
10
42.9万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
1
139万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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iQとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  カリーナED
129万円355万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
996~1329 排気量(cc) 1838~1998
68~122 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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