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iQとカレンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   トヨタ  カレン
VS
9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
243 中古車掲載台数 7
  • トヨタ iQ 1.3 130G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 純正オーディオ・CD・FM・AM・AUX・ステアリングスイッチ・スペアキー・ウィンカーミラー・ドライブレコーダー・純正フロアマット・横滑り防止装置・社外アルミホイール・プッシュスタート・Pウィンドウ

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X CDオーディオ キーレスエントリー ESC ドライブレコーダー 電動格納ウィンカードアミラー ライトレベライザー ステアリングリモコン ECOmode ISOFIX ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビETCTVドラレコBカメラプッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ユーザー買取車/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー

    本体価格
    9.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X SDナビ/フルセグTV 社外アルミ ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ETC・キーレスエントリー・社外アルミホイール・エアコン・クーラー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ルーフブラック塗装 HID

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 禁煙車 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

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    114.5万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

関東
89
64.7万円
関西
36
62.5万円
東海
36
97.9万円
北海道
4
134.4万円
九州
25
52.9万円
東北
11
54.7万円
北陸・甲信越
14
49.6万円
中国
19
59.7万円
四国
9
43.8万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iQとカレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  カレン
129万円355万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
996~1329 排気量(cc) 1838~1998
68~122 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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