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Sクラスとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 249万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
705 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ ソフトクローズドア エアシート ベージュレザー ツインサンルーフ ディーゼルハイブリッド

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザ-エクスクル-シブPKG E-アクティブボディコントロ-ル EXC専用インテリア AR-HUD 3Dコックピット パノラマSR 赤革 ヒ-タ- ベンチレ-タ- リラクゼ-ション ACC MBUXナビ TV 全周カメラ CarPlay 禁煙

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 純正フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト サンルーフ メモリ付パワーシート BSM オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動リヤゲート 純正AW

    本体価格
    248.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ロリンザーエアロ&マフラー/ロリンザー20AW/社外フェンダー/リヤディフューザー/ロワリングキット/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/360カメラ/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスター/ベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド AMGライン+/RSP後期特別仕様車 ISG 2年保証 黒革/ベンチレ-タ-/マッサ-ジ機能 パノSR MEコネ HUD ナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメ PTS ハンズフリA エアバランス AMGエアロ/20AW クロ-ジングS エアサス 9AT

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後席モニター 茶革

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 純正ホイール付き オリジナル状態

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期型 左ハンドル車 BRABUSフルエアロ&モノブロックV19インチアルミ&スラッシュマフラー 各所エンブレム ロワリングキット 純正ワイドナビ 黒革シート ウッドコンビハンドル 電子キー 正規ディーラー車

    本体価格
    150万円

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  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

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    268万円

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    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ クラウン2ドアハードトップ4速エアコン 

    本体価格
    249万円

関東
286
623.3万円
関西
140
652.2万円
東海
126
694.7万円
北海道
18
559.4万円
九州
50
487.7万円
東北
16
696.9万円
北陸・甲信越
21
559.6万円
中国
31
597.7万円
四国
17
408.5万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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